Wolff: Potrzebujemy więcej danych
Mercedes porówna w Singapurze najnowszy pakiet aerodynamiczny z jego wcześniejszą wersją.
08.10.2617:16
Karol Kos 466wyświetlenia
Embed from Getty Images
Mercedes sprawdzi w Singapurze najnowszy pakiet aerodynamiczny i jego poprzednią wersję. Zespół chce ustalić, dlaczego poprawki wprowadzone na Sepang nie przyniosły oczekiwanych rezultatów. Weekend w Malezji okazał się dla Mercedesa dużym rozczarowaniem. Pomimo wprowadzenia znaczących zmian w bolidzie W17 zespół miał problemy z tempem, a George Russell nie ukończył wyścigu z powodu awarii jednostki napędowej.
Toto Wolff potwierdził, że w ostatnich dniach Mercedes intensywnie analizował przyczyny słabszych osiągów.
Odmienna charakterystyka toru Marina Bay ma pomóc zespołowi ocenić, czy źródłem problemów jest nowy pakiet aerodynamiczny.
Wyniki porównania mogą zdecydować o tym, z której konfiguracji zespół będzie korzystał w kolejnych rundach.
Wolff potwierdził również, że Russell otrzyma karę za wymianę elementów jednostki napędowej po awarii w Malezji. Brytyjczyk rozpocznie niedzielny wyścig z końca stawki.
Mercedes sprawdzi w Singapurze najnowszy pakiet aerodynamiczny i jego poprzednią wersję. Zespół chce ustalić, dlaczego poprawki wprowadzone na Sepang nie przyniosły oczekiwanych rezultatów. Weekend w Malezji okazał się dla Mercedesa dużym rozczarowaniem. Pomimo wprowadzenia znaczących zmian w bolidzie W17 zespół miał problemy z tempem, a George Russell nie ukończył wyścigu z powodu awarii jednostki napędowej.
Toto Wolff potwierdził, że w ostatnich dniach Mercedes intensywnie analizował przyczyny słabszych osiągów.
Malezja była dla nas bardzo trudnym weekendem. Od tego czasu ciężko pracowaliśmy, aby zrozumieć, dlaczego nasze osiągi odbiegały od oczekiwań. Zidentyfikowaliśmy kilka obszarów wymagających dalszej analizy, ale w Formule 1 nie ma prostych odpowiedzi. Potrzebujemy więcej danych, zanim wyciągniemy ostateczne wnioski- powiedział Wolff.
Odmienna charakterystyka toru Marina Bay ma pomóc zespołowi ocenić, czy źródłem problemów jest nowy pakiet aerodynamiczny.
Dlatego podczas weekendu porównamy najnowszy pakiet poprawek z poprzednią specyfikacją, aby dokładnie zrozumieć, w jakim kierunku powinniśmy podążać- wyjaśnił szef Mercedesa.
Wyniki porównania mogą zdecydować o tym, z której konfiguracji zespół będzie korzystał w kolejnych rundach.
Wolff potwierdził również, że Russell otrzyma karę za wymianę elementów jednostki napędowej po awarii w Malezji. Brytyjczyk rozpocznie niedzielny wyścig z końca stawki.
George'a czeka dodatkowe wyzwanie w postaci kary za jednostkę napędową. Po awarii w Malezji będzie musiał wystartować z końca stawki. To szczególnie frustrujące, biorąc pod uwagę jego jazdę w poprzedni weekend i wynik, o który zasługiwał, by walczyć. Teraz koncentrujemy się na zapewnieniu mu możliwie najlepszego samochodu i stworzeniu okazji do przebijania się przez stawkę- dodał Austriak.
