Antonelli: Verstappen sprawi najwięcej problemów w sezonie 2027
Włoch spodziewa się za rok bardzo wyrównanej walki w czołówce.
13.11.2610:02
Mateusz Szymkiewicz 55wyświetlenia
Embed from Getty Images
Andrea Kimi Antonelli uważa, że największym zagrożeniem podczas obrony tytułu mistrza świata będzie Max Verstappen.
Włoch podczas weekendu w Mexico City sięgnął po pierwsze mistrzostwo, zostając najmłodszym kierowcą w całej historii Formuły 1 z takim osiągnięciem. W początkowej fazie sezonu jego rywalem był zespołowy partner z Mercedesa - George Russell, jednakże po letniej przerwie Antonelli w drodze po tytuł musiał odpierać presję rywali z innych zespołów, które wyraźnie odrobiły starty do bolidu W17.
Jak przyznał Antonelli, w sezonie 2027 największym zagrożeniem może być dla niego Max Verstappen, który po wyjeździe z Europy odniósł trzy zwycięstwa za kierownicą Red Bulla RB22.
Antonelli dodał, że spore zmiany w jednostkach napędowych przed sezonem 2027 stawiają znak zapytania nad obecnym układem sił.
Andrea Kimi Antonelli uważa, że największym zagrożeniem podczas obrony tytułu mistrza świata będzie Max Verstappen.
Włoch podczas weekendu w Mexico City sięgnął po pierwsze mistrzostwo, zostając najmłodszym kierowcą w całej historii Formuły 1 z takim osiągnięciem. W początkowej fazie sezonu jego rywalem był zespołowy partner z Mercedesa - George Russell, jednakże po letniej przerwie Antonelli w drodze po tytuł musiał odpierać presję rywali z innych zespołów, które wyraźnie odrobiły starty do bolidu W17.
Jak przyznał Antonelli, w sezonie 2027 największym zagrożeniem może być dla niego Max Verstappen, który po wyjeździe z Europy odniósł trzy zwycięstwa za kierownicą Red Bulla RB22.
Jeżeli mam wskazać kierowcę, który sprawi najwięcej problemów, będzie to Max Verstappen. Oprócz niego liczę się z wszystkimi pozostałymi zawodnikami z czołówki: Norrisem, Hamiltonem, Leclerkiem oraz moim partnerem Russellem. Spodziewam się, że będzie bardziej regularny. Szykuje się bardzo wyrównana walka. Red Bull i McLaren znacznie się poprawili, Ferrari też pozostaje groźne- powiedział Włoch dla Corriere della Sera.
Nie dominujemy już tak jak na początku sezonu. Trudno powiedzieć, czy utrzymamy obecny poziom z zaostrzonym limitem budżetowym i bardziej ograniczonym czasem w tunelu. Taka jest kolej rzeczy po wygranej w klasyfikacji. Jeśli chodzi o mnie, to mimo tytułu jestem jeszcze bardziej głodny sukcesów. To dopiero początek, ogień cały czas się tli.
Antonelli dodał, że spore zmiany w jednostkach napędowych przed sezonem 2027 stawiają znak zapytania nad obecnym układem sił.
Wygląda na to, że zaczniemy niemal od zera. Interesująco będzie przekonać się, kto wykonał najlepszą robotę i jak sprawują się konkretne samochody- zakończył 20-latek.
